淮安近年来在打造"物流成本最低"的一流营商环境方面成效显著。通过大力发展多式联运，构建了水运领航、公铁协调、陆海联动的立体化物流网络体系，为本地重点产业集群和外贸企业提供定制化物流服务，有效推动了物流降本增效。 在枢纽建设方面，淮安港三期自动化码头项目全面建成，集装箱吞吐能力达到百万标箱。同时，铁水联运货场投入试运营，年装卸能力提升至23.9万标箱，解决了铁路进港的"最后一公里"问题。目前，以淮安港为核心，黄码港和淮阴城东港为支撑，县区港区为补充的"一体两翼多点"枢纽格局已经形成，并实现全市港口一体化运营。 在运输服务方面，淮安已培育开行频次高、服务品质优的4条省级多式联运精品线路。其中，淮安至上海、宁波的海铁联运班列成功通过沪苏通大桥过江，运输时间缩短约40%，实现了天天班常态化运行。同时，淮安港深化与上海港合作，引入马士基等16家国际知名航运企业开展江海河联运"一单制"业务，显著提升了进出口效率。 在服务创新方面，淮安实施"物流服务进企业"活动，针对重点产业项目和外贸企业提供定制化服务。通过"一企一策"模式，有效支持了中天钢铁、巨石新材料等重特大产业项目的落户，并为康乃馨、韩泰轮胎等重点企业的原材料进口和产成品出口提供高效服务。目前淮安港已与600余家内外贸企业建立稳定合作关系，每年可为企业节约物流成本约3亿元。 （文章素材来源：《淮安日报》）