国庆假期期间，江苏重大交通项目建设全面提速，建设者们放弃休息坚守一线，抢抓施工黄金期，以节点突破推动年度目标实现，为全省高质量发展提供有力的交通支撑。
盐宜高铁：多点开花全域提速
作为江苏"六纵六横"高铁网的重要组成部分和国家"八纵八横"高铁网南北向联络线的关键线路，盐宜高铁建设取得新进展。在泰州段陈堡镇特大桥施工现场，桩基、承台、连续梁等工序同步推进，节前首榀箱梁已成功架设，标志着该标段正式进入桥梁上部结构施工阶段。
中铁上海局盐宜铁路项目部总工程师徐行玉表示，为确保年度目标顺利完成，项目部提前制定了假期施工方案，严格管控钢筋、模板等关键环节。目前，桥梁桩基完成78.8%，承台完成62.6%，连续梁完成12.7%。
制梁场：高效运转保障进度
在中铁十六局承建的泰兴东制梁场，8个制梁台座、64个双层存梁台座满负荷运转。"国庆假期期间，我们安排了75名工人轮班作业，4条生产线昼夜不停。"现场管理人员王履奇介绍。
该制梁场紧邻铁路正线仅3米，这样的布局既缩短了运输距离，又优化了生产组织流程。目前，全线桩基完成6496根，占总量的74%，承台、墩柱施工也在稳步推进中。
上元门过江通道：盾构机即将进场
南京上元门过江通道建设同样如火如荼。"国产大直径泥水平衡盾构机'拥江发展号'正在长沙进行最后调试，预计 soon将启运进场。"中铁十六局项目部经理杨浩表示。
这条隧道是国内独头掘进距离最长的江底对接隧道之一，设计时速200公里。目前，江北工作井全天候施工，盾构始发的各项前期准备正在加快推进。
潍宿高铁：冲刺年度目标
潍宿高铁江苏段假期建设不停歇，915名建设者坚守岗位保障11处节点目标。中铁十二局项目经理张建阁介绍，项目部正全力推进特殊结构合龙和箱梁架设工作，力争完成年度施工任务。
通甬高铁：张家港至常熟段箱梁贯通
由中铁广州局承建的通甬高铁常熟段传来好消息，一榀重达720吨的箱梁已成功架设在张家港至常熟西特大桥桥段。项目负责人冯杰表示，接下来将全力推进剩余工程，确保铺轨节点目标顺利实现。
水运工程：何山桥改建进展顺利
苏州寒山寺附近的何山桥改建工程进入收尾阶段。中铁十六局现场负责人顾善东介绍，项目采用"半幅拆除新建、另半幅保通"的交通导改方案，在S形狭窄航道和繁忙水陆交通条件下，创新性地使用逆序拆除法。
新桥建成后将极大提升苏南运河航运能力，打通姑苏古城与高新区跨河交通瓶颈，进一步释放京杭大运河的经济价值。
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